Хэлхээний таслуур буюу таслуур нь хэлхээнд хэвийн нөхцөлд гүйдэл дамжуулдаг, богино залгааны болон хэт ачаалал үүссэн тохиолдолд сүлжээнээс хэрэглэгч рүү нийлүүлэх цахилгааныг автоматаар тасалдаг унтраалгатай төхөөрөмж юм. мөн хэлхээг гараар асааж унтраана.
Хоёр туйлт машин ба нэг туйлт машин хоёрын гол ялгаа нь автомат фазын болон тэгийн аль алинд нь, өөрөөр хэлбэл хоёр туйл дээр байдагт оршино. Түүнээс гадна, салгах үед фаз болон тэг хоёулаа нэгэн зэрэг салгагддаг бөгөөд энэ нь нийтлэг бариулын ачаар юм. Энэ нь нэг фазын хэлхээг суурилуулахад хэрэглэгддэг. Гурван фазын хэлхээний хувьд 3 ба 4 туйлтай таслуур ашиглах ёстой.
Хэрэглэх хүрээ
- Танилцуулах таслуур болгон. Энэ бол хамгийн алдартай програм юм. Фаз ба тэгийг нэгэн зэрэг салгаснаар хэлхээнд ажиллахдаа хамгийн их аюулгүй байдал хангагдана, учир нь бүрэн унтардаг. Түүнчлэн цахилгаан угсралтын төхөөрөмжийн шинэ дүрмийн дагуу (6.6.28-р зүйл, 3.1.18-р зүйл) оролтод нэг туйлтай автомат машин ажиллуулахыг хориглоно.
- Цахилгаан эрчим хүчний хэрэглэгчдийг тусдаа бүлэг хамгаалах. Хоёр туйлтай машиныг идэвхгүй болгож байнаачаалалтай хэлхээн дэх засварын ажлын үед тэг ба фазын алдаатай холбоо барих үед RCD (үлдэгдэл гүйдлийн төхөөрөмж - дифференциал гүйдлээс хамгаалах зориулалттай) ажиллахаас сэргийлнэ. Энэ нь мөн RCD-ийг газар руу урсгах гүйдлээс өдөөх үед эвдэрсэн салбарыг хайх ажлыг хөнгөвчилдөг.
- Цахилгааныг холбох үед хэлхээг хамгаалах, удирдахад зориулагдсан. Жишээлбэл, дулааны бууг холбох үед машины нэг туйлаар дамжуулан халаалтын элементүүдэд фаз, нөгөө туйлаар дамжуулан сэнсний хөдөлгүүрт фазыг нийлүүлдэг. Нэг төхөөрөмж унтарвал нөгөө нь бас унтарснаар халаагуур хөргөхгүйгээр ажиллахаас сэргийлнэ.
Нэг туйлтай машинаас давуу тал
Хэн нэгэн үе шатыг тэгтэй хольсон нөхцөл байдлыг авч үзье. Дараа нь нэг туйлтай машин унтрах үед тэг шугамыг салгаж, фаз нь хэлхээнд үлддэг. Машинаа унтрааж өөрийгөө хамгаалсан гэж бодсон хүн ажилдаа орж цахилгаанд цохиулна. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэг туйлтай машиныг унтраасны дараа хэлхээнд хүчдэл байхгүй эсэхийг индикатороор шалгах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч хэлхээг бүрэн хүчдэлгүй болгох хоёр туйлтай машин ашиглах нь илүү найдвартай хэвээр байна.
RCD унтарсан тохиолдолд хэлхээний алдааг олох шаардлагатай. Юуны өмнө залгуураас бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраадаг. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол хэлхээний салбарууд дарааллаар унтрах боловч тэг болон фазын аль алиныг нь салгах шаардлагатай. Нэг туйлтай машин ийм боломжийг олгодоггүй. Зөв утсыг олохын тулд залгах аялгуу шаардагддаг тул та автобусанд тэгийг буулгах хэрэгтэй болно. Хоёр туйлтай таслуур үүнийг маш сайн гүйцэтгэдэг.
Тиймээс ашиг тус:
- Аюулгүй байдал - цахилгаан хэлхээ бүрэн эвдэрсэн.
- Асуудлыг шийдвэрлэхэд хялбар.
Нэг туйлтай машинуудын өмнө ашиглах сул тал
Үнэндээ маш бага дутагдалтай:
- Зардал - давхар туйл нь нэг туйлаас илүү үнэтэй.
- Эргономик - цахилгаан самбарт хоёр дахин их зай эзэлнэ.
- Суулгах үеийн хөдөлмөрийн зардал - саармаг утсыг автобусанд нэгтгэдэггүй, гэхдээ тус бүр нь өөрийн машиндаа эхэлдэг.
- Стандарт түгээлтийн шинийг ашиглах боломжгүй - "сам"-ын оронд та холбогч ашиглах хэрэгтэй болно.
Автомат төхөөрөмж
Хэлхээ таслагч нь контактууд ба асаах/унтраах бариултай хуванцар хайрцаг юм. Дотор нь ажлын хэсэг юм. Хуулбарласан утсыг терминалуудад хийж, боолтоор хавчуулна. Таслах үед цахилгаан контактууд хаалттай байдаг - бариулын байрлал "Асаалттай" байна. Бариулыг cocking механизмтай холбосон бөгөөд энэ нь эргээд цахилгаан контактуудыг хөдөлгөдөг. Цахилгаан соронзон болон дулааны задлагч нь хэвийн бус хэлхээний нөхцөлд машиныг унтраах боломжийг олгодог. Нуман суваг нь шатаахаас сэргийлж, нумыг хурдан унтраадаг. Яндангийн суваг нь шаталтын хийг бүрхүүлээс гадагш гаргадаг.
Холболтын диаграм
Хоёр туйлтай машины холболтын схемийг авч үзэхийг санал болгож байна.
Энд BA 47-63 2/50A нь хоёр туйлтай машиныг танилцуулж байна. Энэ нь шаардлагатай бол бүхэл хэлхээг бүрэн унтраадаг. Үүний ард тоолуур болон RCD холбогдсон байна. Дараа нь хэд хэдэн нэг туйлтай таслуурын холболтын диаграммыг ашиглана. Тэдгээрийг зөвхөн фазын утаснууд дээр суурилуулсан бөгөөд саармаг дамжуулагчийг автобусаар дамжуулдаг.
Тус бүр өөрийн салбарыг хамгаалдаг хэд хэдэн хоёр туйлт автоматыг холбох схем байдаг.
Эхлээд RCD нь оролтод холбогдсон, дараа нь хоёр эгнээний хоёр туйлтай унтраалга. Төвийг сахисан утас нь цэнхэр, фазын утас улаан, газардуулгын автобус ашиглан тараасан газардуулгын утас нь шар өнгөтэй байна. Тиймээс хэлхээний салбар бүр хамгаалагдсан.
Суулгалт
Хэлхээ таслагчийг цахилгаан самбарт хэрхэн зөв суурилуулах вэ? Нэгдүгээрт, төмөр замуудыг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан шургуулдаг - эдгээр нь бүх автомат машин ба RCD-ийг бэхэлсэн металл хавтан юм. DIN төмөр замын уртыг хөрөө ашиглан тохируулж болно. Үүнээс гадна түгээлтийн терминалууд-дугуйнууд нь бамбай дээр бэхлэгдсэн байдаг. Тэдгээр нь төвийг сахисан утаснууд болон газардуулгын утаснуудад тусад нь байж болно. Орчин үеийн шинийн тохиргоо нь тэдгээрийг шууд төмөр зам дээр суурилуулах боломжийг олгодог.
Хоёр туйлтай машиныг DIN төмөр зам дээр суурилуулах нь маш энгийн. Хавтгай халиваар та хайрцагны дээд хэсэгт бэхлэгдсэн бэхэлгээг сугалж, машиныг DIN төмөр замд холбож, бэхэлгээг суллах хэрэгтэй. Устгах ажлыг мөн хийдэг. Дүрмийн дагуу танилцуулах машиныг зүүн дээд буланд суулгасан болно.
Дараа нь утаснуудаа холбох хэрэгтэй. Та схемийг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Фаз ба тэгийн оролтын утаснууд нь дээрээс хоёр туйлтай машинд холбогдсон бөгөөд утаснууд нь доороос хэлхээнд ордог. Эндүүрэхгүй байх нь чухал: орох нь дээрээс, гарц нь доороос, эс тэгвээс машин бүтэлгүйтэж, үүргээ гүйцэтгэхгүй болно.
Та хэлхээний утастай ижил хөндлөн огтлолтой зэс утсаар хийсэн холбогч ашиглан машинуудыг нэгтгэж болно. Хоёр туйлтай машиныг дараалан холбохын тулд холбогч шаардлагатай. Мөн самнуудын тусламжтайгаар - эдгээр нь нэг туйлтай машиныг холбоход ашигладаг тусгаарлагдсан дугуй юм.
Утасны үзүүрийг тусгай тайлагч хэрэгсэл эсвэл хурц хутгаар хуулж авдаг. Дараа нь тэдгээрийг хавчих гар багажаар кабелийн чихээр хавчуулна. Хэрэв ийм тоног төхөөрөмж байхгүй бол та зүгээр л жилий, цагаан тугалга ашиглан үзүүрийг гагнуурын төмрөөр цагаан тугалга хийж болно. Машинд утсыг холбохдоо боолтыг халиваар сайтар чангалах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр сул холбоо нь халаалт, дамжуулагч материалыг гэмтээхгүй байх ёстой.
Газрын утас нь газрын автобуснаас шууд машинуудын хажуугаар үргэлжилдэг. Саармаг утсыг тэг автобусанд холбосон.
Тэмдэглэгээ
Тэмдэглэгээний машинд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Тусгай тэмдэглэгээг машинуудын их бие дээр тавьсан:
- Төхөөрөмжийн нэрлэсэн гүйдэл (ампераар).
- Хэт ачааллын гүйдлийн бүлэг (ажлын гүйдлийн муж).
- Хамгийн ихажиллах гүйдэл эсвэл богино залгааны гүйдэл (ампераар).
- Гүйдлийн хязгаарлах анги (анги өндөр байх тусам богино залгааны үед хариу өгөх хурд хурдан болно).
- Төхөөрөмжийн график тэмдэглэгээ эсвэл хэлхээний диаграм.
- Машины цуврал.
- Машиныг ашиглах ёстой нэрлэсэн хүчдэл.
Машин сонгож байна
Эхлээд та сүлжээнийхээ нэрлэсэн гүйдлийн утгыг тооцоолох хэрэгтэй. Үүнийг (Омын хууль) томъёог ашиглан хийж болно:
I=P/U хаана:
I - "A" ампераар нэрлэсэн гүйдэл.
P - бүх төхөөрөмжийн хүч (чадлын нийлбэр) "W" ваттаар.
U - "V" вольт дахь сүлжээний хүчдэл (гол төлөв 220 В). Та нэрлэсэн гүйдлийн хамгийн ойрын өндөр утгатай машиныг сонгох хэрэгтэй.
Мөн утсан кабелийн онцлогоос хамааран урт хугацааны зөвшөөрөгдөх гүйдлийн утгын дагуу машиныг сонгох хэрэгтэй. Цахилгааны суурилуулалтыг суурилуулах дүрмүүд нь тооцооллын хүснэгтүүдийг агуулдаг. Кабелийн хэсэг том байх тусам зөвшөөрөгдөх тасралтгүй гүйдэл өндөр болно.
