Орчин үеийн түгээлтийн шүүгээг ЗХУ-ын үед суурилуулж байсантай харьцуулах аргагүй. Хуучин байшингийн бамбай нь ерөнхийдөө үйлчилгээний компаниудын цахилгаанчинд тулгардаг асуудал юм. Гэрийн сүлжээг хамгаалах ямар ч асуудал байхгүй, харин эсрэгээрээ. Тэдний ихэнхийнх нь байдал үнэхээр аюултай. Энд гол зүйл бол автоматжуулалтын дутагдал биш, харин утас холбох арга юм. Бамбай дахь газардуулга, төвийг сахисан дугуй байхгүй нь гал түймэр болон бусад онцгой нөхцөл байдалд хүргэдэг. Яагаад ийм зүйл болсныг судлах нь зүйтэй.
Тэг автобус гэж юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ
Энэ бол шилжүүлэгчийн кабинет дотор бэхлэгдсэн терминал бүхий гуулин хавтангийн нэр юм. Энэ нь орон сууцны гэрэлтүүлгийн бүлгүүд болон цахилгааны шугамд тэгийг хуваарилахад үйлчилдэг. Одоогийн байдлаар цахилгаан суурилуулалт (PUE) суурилуулах дүрмийг дагаж мөрддөгбүхэлд нь завсарлагагүй байхын тулд бамбайд тэг автобусыг заавал суурилуулах. Бааранд сайн хүрэлцсэнээр урвуу халахаас хамгаална.
Хуучин залгуурыг задалсан хүн бүр нэг утсан дээрх дулаалга шатаж байгааг анзаарсан бол нөгөө утсан дээр ижил төстэй тэмдэг байхгүй байсан. Туршлагатай цахилгаанчин үүнийг бараг үзээд харласан контактыг тэг гэж хэлэх бөгөөд тэр үнэхээр зөв байх болно. Гол ачаалал нь түүн дээр унадаг бөгөөд энэ нь цахилгааны шүүгээнд хамаагүй өндөр байдаг. Ийм нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бамбайд тэг дугуй тавих шаардлагатай.
Холбоо барих туузыг суурилуулах, холбох дүрэм
Ижил төрлийн терминал блокыг цахилгааны шүүгээний хялбар хүртээмжтэй газар суулгаж болно. Бамбай дахь тэг автобусны холболт дараах байдалтай байна. Тогтмол бааранд ирж буй тэгийг хэрэглэнэ. Холбоо барих нь нягт бэхлэгдсэн байна. Үүний дараа орон сууцны бүлгүүдэд очдог бүх төвийг сахисан утсыг терминалуудад хавчих болно. Тэг автобуснаас тэд шууд байр руу эсвэл үлдэгдэл гүйдлийн төхөөрөмж (RCD) эсвэл дифференциал гүйдлийн таслуур (RCBOs) руу очдог.
Барыг сайтар бэхэлсэн байх нь чухал. Үгүй бол тэг контактыг чанарын хувьд сунгах боломжгүй бөгөөд энэ нь уулзвар дахь температур нэмэгдэхэд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд зөвхөн нэг сул холбоо барих нь баар бүхэлдээ халах бөгөөд энэ нь үлдсэн холболтыг сулруулахад хүргэнэ.
Суулгах дараалал тэгхаалттай дугуй
Хэрэв шинэ түгээлтийн шүүгээ суурилуулж байгаа бол энэ ажлыг хийхэд хялбар болно. Хэрэв та хуучин угсралтыг шинэчлэх шаардлагатай бол илүү хэцүү болно. Энэ тохиолдолд суулгагчид ихэвчлэн хөнгөн цагаан утастай тулгардаг бөгөөд тэдгээр нь хэт исэлдсэн тул контактууд нь сул болдог.
Бамбай дахь тэг автобусыг бэхлэх нь хамгаалалтын автоматжуулалтын байршлын үе шатанд, түүнийг холбохоос өмнө хийгддэг. Шилжүүлгийг AV, RCD, AVDT болон цахилгаан тоолууртай нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд танилцуулах хоёр туйлтай машинаас ирж буй тэгийг татаж, дараа нь автобуснаас бүлгээрээ утсыг холбож эхэлдэг.
Төвийг сахисан болон газрын шинийн ялгаа нь юу вэ
Өнөөдөр хамгаалах зориулалттай RCD эсвэл RCBO өргөн хэрэглэгддэг. Тэдний зөв ажиллахын тулд газардуулга шаардлагатай бөгөөд үүнийг тэгтэй адил хуваарилах ёстой. Үүний тулд терминалуудтай ижил баарыг ашигладаг. Контур байхгүй тохиолдолд та дараахь зүйлийг хийж болно. Бамбай дахь тэг автобус нь газартай нийлдэг бөгөөд үүний дараа тус бүрээс тусдаа утаснууд гардаг.
Хамгийн гол нь RCD эсвэл RCBO-ийн дараа тэд хүрч болохгүй. Үгүй бол зөв ажиллах боломжгүй болно. Энэ үйлдлийг хамгаалалтын хүчингүй болгох гэж нэрлэдэг. Үүнийг бүрэн хэмжээний газардуулга гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ энэ нь даалгавраа биелүүлдэг.
Сэлгүүрийн шүүгээнд тэг баар суурилуулахын давуу тал
Ийм суурилуулалтын ач холбогдлыг хүн бүр ойлгодоггүй бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол бамбайд суулгана гэж итгэдэг.зөвхөн 3-4 цөмийг нэгтгэнэ, үүнийг ердийн мушгиа ашиглан хийж болно. Сайн ачаалалтай үед ийм шилжүүлэлт хийх нь хангалттай бөгөөд 20-30 минутын дараа тусгаарлагч дулаарч, дараа нь шатах болно гэж хариулж болно. Бамбайд тэг дугуй суурилуулах нь ямар давуу талтай болохыг шинжлэх нь зүйтэй:
- Төвийг сахисан утсыг холбож болох олон цэг байгаа эсэх.
- Цахилгааны цахилгааны шүүгээг шалгахдаа засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар нэвтрэх боломжийг олгоно.
- Халаалт байхгүйгээс хамгаалалтын автоматжуулалтын элементүүдийн үр ашгийг дээшлүүлэх.
Тэг дугуйг арчлах зарим зөвлөгөө
Бусад цахилгаан шүүгээний тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил ийм баар нь байнгын анхаарал шаарддаг. Бамбайг ашиглалтад оруулсны дараа 1-2 долоо хоногийн дараа холболтыг дахин сунгах хэрэгтэй. Гол нь цөмийн гадаргуу дээр үүссэн ислийн хальс нь энэ үед шатаж, холболтыг сулруулахад хүргэнэ.
Жилд 2-оос доошгүй удаа хамгаалалтын автоматжуулалтын нэгэн адил энэ процедурыг давтан хийх ёстой. Тэг автобусанд тоос шороо хуримтлагдахгүй байх шаардлагатай. Хамгийн тохиромжтой нь хуванцар тунгалаг таглаатай хаалттай бол. Та заримдаа хөндлөвчийг нүдээр шалгаж үзэх хэрэгтэй - муу холбоо барих нь холболтын ойролцоох шин эсвэл утсан тусгаарлагчийг харанхуйлах болно.
Дээрх зүйлийг нэгтгэн дүгнэж байна
Тэг тогтоохын ач холбогдлыг бүү дутуу үнэлдугуй, мушгирсан эсвэл боолттой холболттой контент. Ийм баар нь автоматжуулалтыг нөхөж, зөв ажиллаж, суурилуулсан зүйлээ хийх, тухайлбал цахилгааны утаснуудын аюулгүй байдлыг хангах хамгаалалтын элемент юм.
