Өдөр бүр бид машинаа асаагаад яаж болдгийг нь ч боддоггүй. Хөдөлгүүрийг ажиллуулахын тулд бүхэл бүтэн систем, механизмыг ашигладаг. Энэ хэлхээнд хамгийн чухал зүйлсийн нэг бол зай юм. Үүнгүйгээр хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй юм. Жил ирэх тусам зай нь хүчин чадлаа алддаг. Машин улам муудаж эхэлдэг. Түүнчлэн, эзэд нь төлбөрийн дутагдалтай асуудалтай тулгардаг. Зай яагаад цэнэгээ барихгүй байна вэ? Өнөөдөр манай нийтлэлээс олж мэдээрэй.
Хэзээ сэрүүлэг дуугарах вэ?
Зай ямар хүчдэлд цэнэгээ барихгүй гэж маргаж болох вэ? Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх хамгийн бага утга нь 12.5 вольт.
Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь түлхүүрийн эхний ээлжинд ажиллах болно. Хэрэв энэ үзүүлэлт 0.5 вольтоос бага бол мотор бас эхлэх боловч маш их хүндрэлтэй байдаг. 11 вольт ба түүнээс бага хүчдэл нь чухал гэж тооцогддог. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр огт асахгүй байх эрсдэлтэй. Батерей хэр удаан цэнэгээ барих вэ? Хамгийн тохиромжтой нь дахин цэнэглэхгүйгээр тогтвортой үнэ цэнийг хадгалах ёстойгурван жил хүртэл (гэхдээ энэ нь батерейг генератороор цэнэглэдэг тул машиныг тогтмол ажиллуулах ёстой). Хэрэв орой гэртээ ирсний дараа маргааш өглөө нь батарей дуусвал энэ нь батерей нь гэмтэлтэй гэсэн үг юм. Сул зогсолтын үед дор хаяж нэг сар үргэлжлэх ёстой.
Тайвшрах шалтгаан
Та асуудлыг бага багаар хайж эхлэх хэрэгтэй. Зай руу очдог контактуудыг нүдээр шалгана уу. Терминалууд нь исэлдэлтээс ангид байх ёстой. Хэрэв тэдгээр нь байгаа бол хөдөлгүүрийг халуун, хүйтэн аль алинд нь эхлүүлэхэд хэцүү байдаг. Шалтгаан нь энгийн - терминалууд нь зайны терминалуудтай нягт таардаггүй. Үүний дагуу асаагуурт бага гүйдэл очдог.
Асаалсны дараа ижил исэлдэлтийн улмаас батарейг генератороос бүрэн цэнэглэж чадахгүй. Үүний үр дүнд зай нь цэнэгээ сайн барьдаггүй бөгөөд машин асаахад хүндрэлтэй байдаг. Өөр нэг нийтлэг шалтгаан бол генератор дээрх гал хамгаалагчийн эвдрэл юм. Тэдгээр нь металл бөгөөд тусдаа блокт байдаг. Хэрэв эдгээр ялтсууд шатсан бол цэнэг нь батарей руу орохгүй. Үүний үр дүнд бүх цахилгаан хэрэгсэл батарейгаас эрчим хүч авах бөгөөд энэ нь цэнэглэгдэхгүй. Асуудлын шийдэл бол гал хамгаалагчийг солих явдал юм.
Банкууд
Энэ бол илүү ноцтой шалтгаан юм. Банкууд нь батерейнд байдаг зургаан нүхтэй ижил байдаг. Лааз бүр нь хар тугалгатай ялтсуудыг агуулдаг. Сүүлд нь хүчиллэг электролитэд байрлуулна. Хавтан ба электролитийн хоорондох холбоо барих явцад цахилгаан хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь дараа нь машиныг асаах, ажиллуулахад ашиглагддаг. Банк бүрийн хүчдэл нь ойролцоогоор 2 вольт байна. Мөн лаазны нэг болажиллахгүй, зай зөвхөн 10 вольт хүртэл цэнэглэгдэнэ.
Эдгээр элементүүдийг хоёр шалтгаанаар ашиглах боломжгүй болдог. Энэ нь:
- Электролитийн ууршилт. Үүнийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Тагийг нь тайлахад шингэний түвшин бага байгааг анзаарах болно. Тодорхой банкинд энэ нь бусадтай харьцуулахад бага байх болно. Гэхдээ шингэн нь нэгэн зэрэг хэд хэдэн тасалгаанд ууршдаг.
- Асгах таваг. Ийм нөхцөлд электролитийн түвшин хэвийн байж болно. Гэхдээ шингэн нь өөрөө тунгалаг биш, хар (бараг хар) өнгөтэй.
Хэрэв эхний тохиолдолд нэрмэл ус нэмж асуудлыг шийдэж чадвал ялтсууд гажигтай үед гарах цорын ганц арга зам бол шинэ батерей худалдаж авах явдал юм. Нэрмэл ус нэмсний дараа зайны багтаамж буурахгүй гэдгийг анхаарна уу. Лаазанд хүчил биш харин ууршдаг нь тэр юм. Сүүлийнх нь илүү хүнд бөгөөд хавтан дээр үлддэг.
Хавтанг хаах
Буруу ажиллагаа нь энэ үзэгдлийг үүсгэж болзошгүй. Хэрэв зай ихэвчлэн тэг болж байвал энэ нь тохиолддог. Энэ нь мөн электролитийн хөлдөлт байж болно. Гэхдээ энэ нь машин ихэвчлэн 30 хэмээс дээш хүйтэнд зогсдог тохиолдолд тохиолддог. Хавтанг хөлдөхөөс сэргийлэхийн тулд хүчтэй хяруунд батерейг дулаацуулж, өөрөөр хэлбэл гэртээ авчрахыг зөвлөж байна.
Батарей цэнэгээ барихгүй байна: хавтан сэргээх
Зарим нь ийм батерейг бага гүйдлээр удаан хугацаагаар цэнэглэж сэргээхийг оролддог. Гэхдээ юу ч хийхгүй. Энэ зайг дараах байдлаар сэргээнэ. Эхлээд үйлдвэрлэнэрмэл усаар лонхтой угаах. Энэ нь тасалгааг дээд зэргээр дүүргэдэг. Дараа нь тэд холилдоно (энэ тохиолдолд зайг эргүүлэх боломжтой, тэр ч байтугай шаардлагатай) ба ус зайлуулах. Шаардлагатай бол нүхнээс шороо, бараан сүүдэргүй цэвэр ус гарах хүртэл процедурыг дахин давтана. Зарим тохиолдолд ийм аргаар ялтсуудыг исэлдсэн тоосонцороос цэвэрлэж, хуучин батерейны амьдралыг буцааж өгөх боломжтой. Хэт их бохирдсон тохиолдолд ийм хавтан 10 удаа угаасан ч цэнэгээ авахаа болино.
Сульфация
Хэрэв зай цэнэгээ барихгүй бол хавтан дээр давс хуримтлагдсан байж болзошгүй. Тэднийг зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бид дэлгүүрээс электролитийн хүхэргүйжүүлэх тусгай нэмэлтийг худалдаж авдаг.
Мөн давс арилгах ажлыг тусгай санах ой ашиглан хийж болно. Хүхэргүйжүүлэх процедурыг хэд хэдэн үе шаттайгаар гүйцэтгэдэг:
- Эхлээд худалдан авсан нэмэлтийг шинэхэн электролитэд уусгана (түүний нягтрал нь нэг шоо см тутамд 1.28 граммаас багагүй байх ёстой). Энэ нь нэлээд удаан хугацаа шаарддаг - 48 цаг.
- Дараа нь электролитийг саванд хийнэ. Та түүний нягтралыг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг гидрометр ашиглан хийдэг. Энэ параметр хамгийн багадаа 1.28 грамм байх ёстой.
Үүний дараа лаазны хуванцар тагийг тайлж, цэнэглэгчийг зайнд холбоно. Батерейг дахин удаан хугацаагаар цэнэглэхийн тулд та хэд хэдэн цэнэглэх, цэнэггүй болгох цикл хийх хэрэгтэй. Санах ой дээр та хамгийн бага хэмжээг тохируулах хэрэгтэйодоогийн хүч. Энэ нь дээд тал нь аравны нэгээс хэтрэхгүй байх ёстой. Зайны хүчдэл 13.8 вольт хүрэхэд цэнэгийн гүйдлийг хоёр дахин багасгах хэрэгтэй. Дараа нь бид нягтыг гидрометрээр хэмждэг. Батерейг хоёр цагийн турш үлдээгээрэй. Дараа нь бид дахин хэмжилт хийдэг. Хэрэв нягтрал буураагүй бол бид цэнэггүй болсон батерейг сэргээж чадсан
Гэхдээ энэ нь бүгд биш. Бид электролитийн тохируулга хийх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд 1.28 нягтралтай болгож, дараа нь нэрмэл ус нэмнэ. Үүний дараа зай цэнэггүй болно. Түүнд хүчирхэг чийдэн эсвэл резистор холбогдсон бөгөөд гүйдэл нь нэг ампераар хязгаарлагддаг. Хүчдэл 10.2 вольт хүртэл буурах хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Ачаалал холбогдсон мөчөөс эхлэн таймер асаалттай байх ёстой. Энэ нь батарейг сэргээх үед чухал үзүүлэлт юм.
Цутгах хугацааг цэнэгийн гүйдлээр үржүүлэх шаардлагатай. Тиймээс бид батерейны багтаамжийг авдаг. Хэрэв энэ нь нэрлэсэн хэмжээнээс доогуур байвал та цэнэглэх цэнэгийн мөчлөгийг давтах шаардлагатай болно. Хүчин чадал нь үйлдвэрийнхтэй таарах хүртэл үргэлжилнэ.
