Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн торгуулийн хэмжээ жил ирэх тусам нэмэгдэж байна. Өдрийн цагаар гэрэл унтарсан ч жолооч нар том хэмжээний зөрчлийн талаар юу ч хэлэхгүй хэдэн зуун рубль төлөх шаардлагатай болно. Тиймээс тэд замын цагдаа нартай холбоо тогтоохыг багасгахын тулд бүх төрлийн заль мэхэнд ордог. Зарим нь дүрмийг дагаж мөрдөхийг хичээдэг бол зарим нь антирадар ашигладаг.
Антирадар нь замын цагдаа нар ойролцоох радар ашиглан хурдыг тодорхойлж байгааг жолоочид мэдэгддэг тусгай төхөөрөмж юм. Ийнхүү тээврийн хэрэгслийн эзэн хурдаа сааруулж, замын хяналттай хэсгийг ямар ч асуудалгүй өнгөрөөх боломжтой болж байна. Нэмж дурдахад радарын эсрэг функц нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг нарийн тодорхойлох боломжгүй саад тотгор учруулах явдал юм.
Одоо байгаа бүтээгдэхүүнүүдийн дотроос Show-Me брэндийн зах зээлийн томоохон хувийг Өмнөд Солонгосын загвар өмсөгчид эзэлдэг. Тус компани нь 15 жилийн турш ТУХН-ийн зах зээлд хурдны хязгаарыг анхааруулах төхөөрөмжийг үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд мэргэжилтнүүд өөрсдийн сегментийнхээ хамгийн шилдэг нь гэж нэг бус удаа хүлээн зөвшөөрсөн.
Энэ компанийн үйлдвэрлэсэн хамгийн алдартай загваруудын нэг бол Sho-Me 525 радар илрүүлэгч юм. Захиалагчдын санал бодлыг харгалзан түүний шинж чанар, давуу болон сул талуудыг нарийвчлан авч үзье.
Тодорхойлолт
Энэ бол Замын цагдаагийн албаны бүх төрлийн радарыг тодорхойлох зориулалттай төсвийн радар илрүүлэгч юм. Энэхүү төхөөрөмж нь Iskra, Sokol, Binar, Vizir, Radis, Arena, Kris-P болон Amata болон LEDS-ийн зөрчлийн илүү орчин үеийн лазер видео бичлэгийн ажиллагааг ялгадаг. Энэ бол салхины шилэнд их зай эзэлдэггүй авсаархан загвар юм. Sho-Me 525 нь 10,6 см урт, 6,7 см өргөн, ердөө 115 гр жинтэй. Зах зээл дээрх олон загвараас ялгаатай нь энэ төхөөрөмж нь хамгийн аймшигтай радаруудын нэг болох Стрелка-г илрүүлэх чадвартай бөгөөд энэ нь зөвхөн хурдыг автоматаар хэмждэг боловч Үүний зэрэгцээ машины дугаарын тодорхойлолттой видео бичлэг хийдэг.
Муж
Sho-Me 525 нь Оросын зам дээр ховор харагддаг (Ka, Ku) зэрэг бүх алдартай хамтлагт (X, Ultra X, K, Ultra K) ажилладаг. Радар илрүүлэгч нь мөн богино хугацааны радарын ажиллагаатай Instant-On, POP, F-POP горимуудыг таних боломжтой. Өмнө дурьдсанчлан, энэ нь лазер мэдрэгчээс цацрагийг илрүүлдэг. Ихэнх орчин үеийн детекторуудын нэгэн адил харах өнцөг нь 360 градус байна.
Модууд
Таны мэдэж байгаагаар олон янзын давтамжтайХотын доторх цацраг туяа асар их байна. Олон тооны дохио нь мэдрэмтгий радарыг амархан төөрөлдүүлж, булан бүрт ажиллах болно. Тийм ч учраас зарим загварууд, түүний дотор Sho-Me 525 нь "Хотын" горимоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь төхөөрөмжүүдийн мэдрэмжийг бууруулж, улмаар хуурамч эерэг тоог бууруулдаг. Энэ загварт 2 ийм горимыг нэгэн зэрэг суулгаж, өөр өөр түвшинд тохируулсан болно. Мөн эсрэгээр, хөдөө орон нутаг эсвэл хурдны зам дээр гадны дохиог барих магадлал маш бага үед замын цагдаагийн хурд хянагчаас ялгарах дохиог барихын тулд радарын мэдрэгчийн мэдрэмж хамгийн их байх ёстой. Ийм нөхцөлд ажиллахад "Track" горимыг зориулав.
Загварын онцлог
Энэ загвар нь худал хуурмагийн эсрэг шинэ ухаалаг алгоритмTM ашигладаг. Дохио хүлээн авагчийн хувьд супергетардин, шинэчилсэн гетардин, холигчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь богино импульсийн дохиог илрүүлэх шинж чанарыг сайжруулах боломжтой болсон. Хоёр гүдгэр мэдрэмжтэй конденсатор линзийг лазер дохиог илрүүлэхэд ашигладаг.
Гадаад төрх
"Show-Me" антирадар нь хуванцар хайрцагтай, бүрэн хар эсвэл мөнгөн оруулгатай ирдэг. Гэрийн эсрэг талд төхөөрөмжийг удирдах товчлуурууд байдаг:
- Дууг асаах/унтраах товчлуур (хажуу талд байрладаг).
- LED дүрс бүхий дэлгэц (сүүлд байрладаг).
- Лазер дохио хүлээн авах антен ба линз (нөгөө төгсгөл).
- Хамбарын гэрлийг бууруулж байна (дээд талд).
- "Хот" болон "Чимээгүй" горимыг асаах товчлуур.
- 12V тэжээлийн залгуурын оролт (хажуу тал).
Өөр өөр өнгийн хэд хэдэн тэмдэгтүүдийг дэлгэцэн дээр дараалан байрлуулсан бөгөөд энэ нь сонгосон горим, тогтоосон хурдны хавчааруудын мужид шилжихэд тусалдаг.
Тэмдгийн утга
- Шараар ассан P/L заагч нь Sho-Me STR 525 радарын илрүүлэгч асаалттай байгааг харуулж байна. Ашиглалтын явцад анивчвал төхөөрөмж лазерын хурд хянагчаас дохиог авсан гэсэн үг.
- X заагчийг улаанаар тодруулсан - ойролцоох төхөөрөмж X мужид ажиллаж байна.
- Ku дүрс ногоон өнгөтэй гэрэлтэж байна - төхөөрөмж Ку зурваст ажилладаг радарыг авсан.
- K заагч шар асдаг - ойролцоох төхөөрөмж K зурваст ажилладаг.
- Ка үсэг улаанаар гэрэлтэж байна - Sho-Me 525 радарын детектор Ка зурваст ажиллаж байгаа төхөөрөмжийг барьж авлаа.
- Дэлгэц дээр C үсэг улаанаар ассан - төхөөрөмжийн "харагдах" мужид "Сум" видео бичлэгийн систем илэрсэн.
- C1 дүрс улаанаар тодорсон - "Хотын 1" горим асаалттай байна.
- C2 дүрсийг шараар тодруулсан - "Хот 2" горим асаалттай байна.
Тодорхойлсон радарын хүрээний өнгөт тэмдэглэгээ нь Sho-Me 525-ын чадамжаар хязгаарлагдахгүй. Зааварт радар илэрсэн үед дуут дохио идэвхждэг гэж заасан байдаг. Хоёр ба түүнээс дээш дохионы эх үүсвэр илэрсэн тохиолдолд лазерын дохионд давуу эрх олгож, зөвхөн дараа нь дохиог өгнөрадар, түүний дотор Стрелка цогцолбор.
Багц
Төхөөрөмжийн хамт Velcro, цахилгаан кабель болон сорох аягатай салхины шилэнд бэхлэх хаалт багтсан болно.
Суулгаж асааж байна
Sho-Me 525 радарын детекторыг суурилуулах 2 арга бий. Зааварт үүнийг хяналтын самбар дээр Velcro ашиглан суулгах эсвэл салхины шилэнд сорох аягатай холбох боломжтой гэж заасан.
Эхний тохиолдолд хамгаалалтын хальсыг Velcro-ээс авдаг. Нэг нь радарын детекторын ёроолд нааж, серийн дугаарыг нээлттэй үлдээдэг. Нөгөө нь өмнө нь сонгосон, шороо, тоосноос цэвэрлэсэн газарт хяналтын самбарт бэхлэгдсэн байна.
Хоёр дахь тохиолдолд сорогчийг хаалтанд хийж, салхины шилэнд холбоно (шаардлагатай бол бэхэлгээг нугалж болно). Тэд төхөөрөмжийг түүн дээр тавьж, цахилгааны утаснуудын нэг үзүүрийг радарын детектор руу, нөгөөг нь тамхины асаагуурт хийнэ. Энэ тохиолдолд радарын детектор асч, дуут болон гэрлийн дохиогоор тодорхойлогддог өөрийгөө шалгах үе шат эхэлнэ. Өөрийгөө оношилж дуусахад P/L дүрс дэлгэцэн дээр шар өнгөтэй болно.
Дууны хяналт
Хэтэрхий чанга дуут дохио нь жолоочийг зовоож, залхааж болзошгүй тул чимээгүй болгох шаардлагатай болдог. Үүний эсрэгээр, сонсгол муутай хүн дохионд цаг тухайд нь хариу өгөхийн тулд үүнийг дээд зэргээр тохируулах хэрэгтэй. Та хажуугийн дугуйг ашиглан дууны хэмжээг тохируулж болно: үүнийг хийхийн тулд та өөрт тохирох хүртэл зүүн, баруун тийш эргүүлэх хэрэгтэй. Шаардлагатай бол та дохиог бүрэн унтрааж эсвэл горимыг асааж болно.автоматаар дуугүй болгох.
Дэлгэцийн гэрэлтүүлгийн хяналт
Энэ төхөөрөмжийн дэлгэцийн арын гэрлийг 3 байрлалд тохируулах боломжтой:
- Бүдэг (бүдэг гэрэл) - орой, шөнө эсвэл бүрхэг өдөр ашиглахыг зөвлөдөг горим.
- Bright - Өдрийн гэрэлд ашигладаг.
- Харанхуй (харанхуй) - Sho-Me 525 радар дохио илрүүлэх үед л дэлгэц асна.
Гадмаас горим руу шилжих нь харанхуй товчлуурыг дарахад тохиолддог.
Шүүмж
Практикаас харахад зарласан функцүүдийн сайн багц нь тулааны тал хувь юм. Ихэнхдээ "хээрийн туршилт"-ын үеэр техник нь өөрийгөө хамгийн сайн харуулж чаддаггүй бөгөөд хүлээгдэж буй үр дүнг өгдөггүй. Тиймээс жолооч нар юуны түрүүнд Sho-Me 525 радар практикт хэрхэн өөрийгөө харуулж байгааг сонирхож байна. Туршилтын явцад энэ загвар маш сайн ажилласан болохыг тойм харуулж байна. Туршилтыг жирийн жолооч нар болон сэдэвчилсэн сэтгүүлийн мэргэжилтнүүд хоёуланг нь хийсэн. Sho-Me 525 антирадарыг хот суурин газар болон хурдны замд туршсан. Жолооч нар худал дохиоллын тоо бага байгааг тэмдэглэж байгаа боловч уг төхөөрөмж нь замын цагдаагийн постуудад ажиллаж байгаа радаруудад цаг алдалгүй хариу үйлдэл үзүүлж, засах тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг урьдчилан анхааруулж байна. Стрелка цогцолборыг илрүүлэх радарын эсрэг ажил нь шүүмжлэл дагуулсан. Энэ нь видео бичигчийн энэ хувилбарт үргэлж хариу үйлдэл үзүүлдэггүй, энэ асуудалд радарын эсрэг бүрэн найдаж байгааг мэргэжилтнүүд тэмдэглэж байна.энэ нь хориотой. Гэсэн хэдий ч зах зээл дээрх ихэнх радар илрүүлэгч ижил аргаар ажилладаг.
Гэхдээ нэг хяналтын хэмжилт бүх зүйлээс хол байдаг. Sho-Me 525 радар нь цаг хугацааны явцад хэрхэн ажиллах нь мөн адил чухал юм. Шүүмжээс харахад энэ техник нь ашиглалтын хугацаандаа сайн ажилладаг. Ашиглалтын хугацаа дуусахаас өмнө бүтэлгүйтсэн төхөөрөмжүүдийн тоо бага байна.
Сорогчны бэхэлгээний чанарын талаар хоёрдмол утгатай санал бодол. Салхины шилэндээ бат бөх наалддаг гэх жолоочийн тоо байнга унадаг гэх хүмүүсийн тоотой ойролцоо байна. Тиймээс ямар ч тохиолдолд иж бүрдэлд дагалддаг нэмэлт Velcro бэхэлгээ нь хэрэг болно. Антирадарыг удаа дараа ашиглаж, хэдэн мянган километрийн зайд туулсан жолооч нар уг төхөөрөмж нь ачааны машинчдын радиод алдаатай хариу үйлдэл үзүүлж, ачааны машины дэргэд байнга дохио өгдөг болохыг тэмдэглэжээ. Үүний зэрэгцээ, хоосон зам дээр жолоодох дуртай хүмүүс радар илрүүлэгч худалдаж авснаар жил бүр төлөх ёстой торгуулийн тоо эрс буурч байгааг тэмдэглэж байна. Тиймээс Sho-Me STR 525 радарын детектор хэдхэн сарын дотор зардлаа нөхдөг.
Энэ төхөөрөмж ямар үнэтэй вэ? Төхөөрөмжийн өртөг нь Sho-Me STR 525 радарын детекторыг худалдаж авсан газраасаа ихээхэн ялгаатай байна. Энэ төхөөрөмжийн үнэ 2014 оны эцэст 3-4 мянган рублийн хооронд хэлбэлзэж, ижил төстэй ажиллагаатай бусад брэндийн төхөөрөмжүүдийн өртөг ойролцоогоор 100 мянган рубль байв. адилхан. Ихэнх эзэмшигчид энэ төхөөрөмж нь мөнгөний үнэ цэнийн хувьд хамгийн тохиромжтой гэдгийг тэмдэглэж байгаа бөгөөд илүү боловсронгуй загварт хэт их мөнгө төлөх нь утгагүй юм.
