Өнөөдөр бид жолоо барьж байх үед машинаас ялгарах хорт бодисын хэмжээг багасгах шинэлэг технологийг үзэх болно. Үүнийг Start Stop гэж нэрлэдэг. Энэхүү систем нь Америк болон Европын бусад орнуудын оршин суугчдад удаан хугацаанд хэрэглэгдэж ирсэн боловч ТУХН-ийн орнуудад саяхан гарч ирсэн. Өнөөдөр энэ технологи нь зөвхөн бизнес ангиллын автомашинд байдаг боловч удахгүй үйлдвэрлэгчид дунд үнийн сегментийн машинуудыг шинэлэг зүйлээр тоноглох болно. Системийн зарчим нь тусгай самбар дээр дарахад машинд байгаа "Start-Stop" товчлуур нь гэрлэн дохион дээр хөдөлгүүрийг унтрааж, хөдөлж эхлэхэд дахин асаах сонголтыг идэвхжүүлдэг. Эдгээр бүх үйлдлүүд аянгын хурдаар явагддаг тул та ямар ч таагүй мэдрэмжийг мэдрэхгүй. Эдгээр процессууд нь хүрээлэн буй орчинд хортой бодисын ялгаралтыг бууруулахад үр дүнтэй байдаг. Хөдөлгүүр нь ажиллаж, гэрлэн дохион дээр зүгээр л зогссон машин байгаль орчныг 10-15%-иар бохирдуулдаг болохыг эрдэмтэд нотолсон. Start-Stop системийг нарийвчлан харцгаая.
Өөр өөр үйлдвэрлэгчид энэ системийн ажиллах зарчим арай өөр байдаг. Анхдагч нь Bosch компани байсан бөгөөд хамгийн түрүүнд нэвтэрч эхэлсэнмашинууд энэ систем. Тэрээр үйлдвэрлэгчээс дор хаяж 150,000 цикл хийх зориулалттай хүчитгэсэн асаагуураар хангасан. "Start-Stop" товчийг дарахад хөдөлгүүрийг зогсоохын өмнө машины бүх функциональ хэсгүүдийг хянаж, шалгадаг: төвийг сахисан байх ёстой араа хөшүүрэг, хурдасгуур, тоормос, шүүрч авах дөрөөний байрлал. Систем нь цахилгаанаар ажилладаг тул зайны цэнэгийг хянах шаардлагатай. Хэрэв "Start-Stop" нь эдгээр үзүүлэлтүүдэд нормоос хазайсаныг анзаарсан бол та гэрлэн дохион дээр удаан хүлээсэн зогсолтыг хүлээхгүй.
Энэ системийг дэлхийн зах зээлд нэвтрүүлснээс хойш хэдэн жилийн дараа Мазда багийнхан Start-Stop товчлуурын анхны хувилбарыг дэлхий нийтэд танилцуулсан. Энэ сонголт нь арай өөрөөр ажилласан бөгөөд Bosch-аас ялгаатай байв. "Start-Stop" товчийг дарахад аянгын хурдтай хариу үйлдэл үзүүлж, дараа нь тоормосны дөрөө механикаар суллагдсан тул поршенууд нь хөдөлгүүрийн ажиллах мөчлөгт бэлтгэгдсэн цилиндрт шахах замаар бензинийг яг нарийн шахдаг. Тахир голын нэмэлт мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн бүлүүрийг зогсоох үүрэгтэй бөгөөд энэ нь ямар ч гомдолгүйгээр үүргээ гүйцэтгэдэг. "Start-Stop" товчийг дарснаар та тахир голыг эргүүлж, хөдөлгүүрийг асаахад хангалттай эрчим хүч үйлдвэрлэдэг бичил тэсрэлт хийдэг. Таны хөдөлгүүрийн бат бөх байдалд юу ч саад болохгүйн тулд систем нь энэ үйл ажиллагаанд оролцдог поршений хосыг бүр өөрчилдөг. Та анзаарсан байх, энд бүх зүйл аль хэдийн бодож байсан.илүү нарийвчлалтай, үр дүнтэй байсан тул "Bosch" шинэ бүтээл үндэслэгдээгүй байна.
Хөдөлгүүрийг өдөрт хэдэн арван удаа асааж, зогсоох нь хөдөлгүүр болон бүхэл бүтэн машинд маш их ачаалал өгдөг гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Тиймээс энэ системээр тоноглогдсон автомашинд Start-Stop товчлуур нь зөвхөн хамгаалалтын гаднах үзүүлэлт юм. Нэмж дурдахад тэдгээр нь илүү урт, илүү хүчтэй ачааллыг тэсвэрлэх чадалтай хүчитгэсэн генератор, асаагуур болон батерейгаар тоноглогдсон.
"Эхлүүлэх" товчлуур өөр өөр машинд өөр байдаг. Үйлдвэрлэгч бүр дотоод засал чимэглэлд анхны байхыг хүсдэг тул үүнийг тодотгож, гадаргуу дээр нь тодруулж, гоёл чимэглэлийн элементүүдээр чимэглэхийг хичээдэг. "Эхлүүлэх" товчлуур нь жолоочийн гарт үргэлж гөлгөр, тааламжтай гадаргуутай байх ёстой бөгөөд энэ нь гарт илүү сэтгэл татам, тав тухыг өгдөг.
Үүний үр дүнд Start-Stop систем нь энгийн жолоочийн өдөр тутмын амьдралыг илүү хялбар, тохь тухтай болгож, үүнээс гадна цэвэр ертөнц, хүрээлэн буй агаарт бага зэрэг ойртох боломжийг бидэнд олгодог!
