Асинхрон мотор нь хувьсах гүйдлээр ажилладаг цахилгаан мотор юм. Энэ цахилгаан машиныг асинхрон гэж нэрлэдэг, учир нь хөдөлгүүрийн хөдөлж буй хэсэг - ротор нь эргэлдэх давтамж нь соронзон орны эргэлтийн давтамжтай тэнцүү биш бөгөөд энэ нь үл хөдлөх ороомгийн ороомгийн дагуу хувьсах гүйдлийн урсгалын улмаас үүсдэг. хөдөлгүүрийн хэсэг - статор. Асинхрон мотор нь бүх цахилгаан моторуудаас хамгийн түгээмэл нь бөгөөд бүх салбар, механик инженерчлэл болон бусад салбарт хамгийн их алдаршсан.
Асинхрон мотор нь хийцээрээ ротор ба статор гэсэн хамгийн чухал хоёр хэсэгтэй байх ёстой. Эдгээр хэсгүүд нь жижиг агаарын цоорхойгоор тусгаарлагддаг. Хөдөлгүүрийн идэвхтэй хэсгүүдийг ороомог, соронзон хэлхээ гэж нэрлэж болно. Бүтцийн хэсгүүд нь хөргөлт, роторын эргэлт, бат бөх, хатуу байдлыг хангадаг.
Статор нь цилиндр хэлбэртэй цутгамал ган эсвэл цутгамал их бие юм. Статорын орон сууцны дотор тусгай зүсэлттэй ховил бүхий соронзон хэлхээ байдагстаторын ороомог суурилуулсан. Ороомгийн хоёр үзүүрийг терминалын хайрцагт гаргаж, гурвалжин эсвэл одоор холбодог. Төгсгөлүүдээс эхлэн статорын орон сууц нь холхивчоор бүрэн хаалттай байна. Роторын гол дээрх холхивч нь эдгээр холхивч дээр дарагдсан байна. Индукцийн моторын ротор нь ган гол бөгөөд түүн дээр соронзон хэлхээ мөн дарагдсан байдаг.
Бүтцийн хувьд роторуудыг хоёр үндсэн бүлэгт хувааж болно. Хөдөлгүүр өөрөө роторын дизайны зарчмын дагуу нэрээ авах болно. Хэрэм тортой асинхрон мотор нь эхний төрөл юм. Хоёрдахь нь бас бий. Энэ бол фазын ротортой асинхрон мотор юм. Хөнгөн цагаан саваа нь хэрэм тортой ротортой хөдөлгүүрийн ховил руу цутгаж (хэрэм тортой ийм роторын гадаад төрхтэй төстэй тул үүнийг "хэрэм тор" гэж нэрлэдэг) төгсгөлд нь хаадаг. Фазын ротор нь гурван ороомогтой бөгөөд тэдгээр нь одтой холбогддог. Ороомогуудын төгсгөлүүд нь босоо аманд бэхлэгдсэн цагиргуудад бэхлэгддэг. Хөдөлгүүрийг асаах үед тусгай суурин сойз нь цагиргуудын эсрэг дарагддаг. Эсэргүүцлийг эдгээр сойзуудтай холбосон бөгөөд энэ нь эхлэх гүйдлийг бууруулж, асинхрон моторыг жигд эхлүүлэх зорилготой юм. Бүх тохиолдолд статорын ороомогт гурван фазын хүчдэлийг хэрэглэнэ.
Аливаа асинхрон моторын ажиллах зарчим нь энгийн. Энэ нь цахилгаан соронзон индукцийн алдартай хууль дээр суурилдаг. Гурван фазын хүчдэлийн системээр үүсгэгдсэн статорын соронзон орон нь ороомогоор дамжин өнгөрөх гүйдлийн нөлөөн дор эргэлддэг.статор. Энэ соронзон орон нь роторын ороомгийн ороомог ба дамжуулагчийг дайран өнгөрдөг. Үүнээс цахилгаан соронзон индукцийн хуулийн дагуу роторын ороомогт цахилгаан хөдөлгөгч хүч (EMF) үүсдэг. Энэхүү EMF нь роторын ороомогт хувьсах гүйдэл урсахад хүргэдэг. Энэ роторын гүйдэл нь өөрөө дараа нь статорын соронзон оронтой харилцан үйлчилдэг соронзон орон үүсгэдэг. Энэ процесс нь соронзон орон дахь роторын эргэлтийг эхлүүлнэ.
Ихэнхдээ эхлэх гүйдлийг багасгахын тулд (мөн энэ нь асинхрон моторын ажлын гүйдлээс олон дахин их байж болно) эхлэх ороомогт цувралаар холбогдсон эхлүүлэх конденсаторуудыг ашигладаг. Ажилласны дараа энэ конденсатор унтарч, гүйцэтгэл өөрчлөгдөхгүй.
