Өнөөдөр бид Tomahawk сэрүүлгийг тохируулах талаар ярилцах болно. Зааврыг танд хамгийн хүртээмжтэй хэлээр хүргэх болно. Суурилуулалт дууссаны дараа бид машины хамгаалалтыг хүлээн авч, хөдөлгүүрийг алсаас ажиллуулна. Бүх процедурыг Мазда машин дээр хийнэ. Гэхдээ таны ойлгож байгаагаар энэ дохиоллыг бусад машинд суурилуулах зарчим нь тухайн загварын онцлогтой холбоотой зарим нарийн ширийн зүйлийг эс тооцвол бараг ижил байдаг бөгөөд үүнийг машинд дагалдаж ирсэн ашиглалтын номноос олж болно.
Сирен
Юуны өмнө хөдөлгүүрийн тасалгаанд дуут дохио суурилуулсан. Энэ нь өндөр температурын эх үүсвэрээс аль болох хол, чийгэнд өртөхгүй, засварын ажилд саад учруулахгүй байх ёстойг анхаарна уу.
Tomahawk сэрүүлгийг үргэлжлүүлэн тохируулна уу. Зааварт бүрээсийн хязгаарын унтраалгыг цаашид суурилуулахыг зөвлөж байна. Энд та энэ зорилгод тохирох ямар ч нүхийг ашиглаж болно. Анхаарна ууХязгаарлалтын унтраалга нь доороос хангалттай чөлөөтэй тоглох боломжтой байсан бөгөөд хаана ч амардаггүй, мөн найдвартай холбоо тогтоодог.
Температур мэдрэгч
Дараа нь бид машиныг автоматаар дулаацуулахын тулд температур мэдрэгч суурилуулах шаардлагатай. Үүний тулд Tomahawk дохиололыг хэрхэн тохируулах талаар хараахан бодож амжаагүй байгаа, учир нь одоо бид суулгацыг дуусгах хэрэгтэй. Энэ мэдрэгчийг цилиндрийн блоктой холбох нь хамгийн тохиромжтой. Энэ нь хөргөлтийн температурыг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжийг олгоно. Үүнийг суулгасны дараа хар утсыг машины газартай холбож, гэрлийн утсыг бүрээсний чиргүүлээс (улбар шар саарал) гагнаж байх ёстой.
Антен
Tomahawk дохиолол суулгах дараагийн алхам бол антен суурилуулах явдал юм. Олон хүмүүсийн үзэж байгаагаар үүний хамгийн тохиромжтой газар бол салхины шилний зүүн дээд булан юм. Антенны дараа LED-ийг дуртай газраа суулгана уу.
Одоо илүү төвөгтэй үйлдлүүд рүү шилжье. Багажны самбар, доод таг болон жолооны баганын доторлогоог арилгасан. Дараа нь - төв түгжээг нээх дохионы утсыг газард шууд хаах ёстой, гэхдээ хаалтын утас нь зөвхөн эсэргүүцэлээр (1.5 кОм-оос ихгүй) хаалттай байна.
Төв түгжээний холболт
Одоо та төв түгжээний холбогчийг зохих хэлбэрт оруулах хэрэгтэй. Хар-цэнхэр, хар-ногоон утсыг огтолж эсвэл зүгээр л ороомогоролцсон. Гэхдээ ногоон болгохын тулд та эсэргүүцлийг дулаан агшилтаар гагнах хэрэгтэй. Цаашилбал, бидний хийсэн зүйлийг цэнхэр утсаар гагнах шаардлагатай бөгөөд саарал-цэнхэр, саарал-ногооныг мушгиж, гагнаж байна. Одоо цахилгаан соронзон хальсны тусламжтайгаар бүх зүйлийг нягт нямбай зассан.
Төв самбарын доор "шумбаж" төв түгжээний релеийг олоорой. Дүрмээр бол тэдгээрийн гурав нь байдаг бөгөөд бид хамгийн том нь сонирхолтой байдаг. Дараа нь мөнгөн судалтай саарал утсыг аваад холбогч руу гагнана. Хоёр дахь нь "масс"-тай холбогдсон байна.
Одоо бид үндсэн холболтын холбогчийг (18 PIN) аваад хөл рүү явдаг утсыг холбоно. Дүрмээр бол энэ нь цагаан судалтай ногоон өнгөтэй. Цаашид эмх цэгцтэй доор бид гурван холбогчийг олдог: хоёр нь зүүн талд, нэг нь баруун талд. Бид тэнд схемийн дагуу утсыг гагнаж, дараа нь тусгаарладаг. Нэг хэсэгт хоёр талт соронзон хальс ашиглан цочрол мэдрэгчийг холбодог.
Одоо гал асаах унтраалганыхаа схемийг аваарай. Хоёр холбогч байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь дөрвөн утас, нөгөө нь хоёр утастай. Эхнийх нь хөх-хар нь эхлэл, цэнхэр нь IG1 рүү, улаан-хар нь IG2 руу, цагаан-хар нь ACC руу ордог. Хоёр утастай холбогч нь хоёр +12V утаснаас бүрдэнэ.
Алсын удирдлагатай
Бид тэжээлийн холбогчийг алсын удирдлагаас холбодог: цэнхэр-хараас шар-хар хүртэл, энэ холбогч нь блоклох реле болон асаагчийн хооронд байх ёстой. Дараа нь холбогчоос цагаан-хараас хөх, цэнхэрээс шар хүртэл, ижил холбогчоос хар-улаан ногоон хүртэл, эцэст нь холбогчийн улаан утас руу хар өнгөтэй (зузаантай нимгэн). Улаангарцаагүй сүүлчийнх.
Энэ үед түгжээний релений утсыг алсаас эхлүүлэх тэжээлийн холбогч руу гагнах шаардлагагүй. Зөвхөн тусгаарлахад л хангалттай. Дээрх реле суулгасны дараа та цэнхэр-хар утсыг таслах хэрэгтэй. Реле нь дугаарласан холбогчтой тул бид стартерын утсыг 87А-д холбосон байхаар анхааралтай харж байгаа боловч 30 ба 86 утсыг гал асаах унтраалгатай холбох ёстой. Сэрүүлгийн төхөөрөмжийн үндсэн холбогчоос гардаг шар-хар, бид мөн 85-тай холбогддог. За, 87 илүүдлээ.
Одоо эдгээр бүх холбогчийг төв нэгжид холбох ёстой бөгөөд үүний дараа бид дохиоллыг машины батарейтай холбоно. Таны ойлгож байгаагаар утсанд богино холболт болон гал гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд энэ процедурыг эхлүүлэхийн өмнө цахилгаан тэжээлийг салгах шаардлагатай.
Tomahawk сэрүүлгийг суулгах дараагийн шат руу шилжье. Зааварт гол фобуудыг програмчлахыг санал болгож байна. Үүнийг дохиолол тэднийг харж чадахаар хийх ёстой. Энэ цэг дууссаны дараа бид шалгалт руугаа орно. Эхлээд autorun-ыг туршиж үзье. Хэрэв шалгалт амжилттай болсон бол бид төв түгжээг турших ажлыг үргэлжлүүлнэ. Үгүй бол бид өмнөх цэгүүд рүү буцна.
Хаалга
Шалгалт хийгдэж дуусаад машины хаалга хаалттай байсан ч түлхүүрийн фоб нь онгорхой байгааг мэдээлэх болно. Учир нь та бид хоёр хаалган дээр хязгаарлалтын унтраалга суулгаагүй байна. Энэ нь бүрээс дээр хязгаарлагчийг суурилуулахтай ижил аргаар хийгддэг. Бид энэ талаар байнахамгийн эхэнд хэлсэн болохоор дахин дахин ярих нь утгагүй юм.
Бид хаалгыг нь олж мэдээд эцсийн шат руугаа шилжлээ. Одоо гал асаах унтраалга, түүнчлэн хаах реле рүү явдаг цахилгааны утсыг гагнах, тусгаарлах шаардлагатай байна. Дараа нь та утсыг сайтар байрлуулж, хаана ч наалдахгүй, юунд ч саад болохгүй байхаар ороох хэрэгтэй. Тэднийг хурц, үзүүртэй зүйл, гадаргуутай шүргэхийг бүү зөвшөөр, учир нь энэ нь тусгаарлагч давхаргыг гэмтээж болзошгүй.
Одоо бид үндсэн нэгжийг засч, эмх цэгцтэй, бусад хавтангуудыг байрандаа буцааж өгч байна. Бид дохиоллынхоо ажиллагааг дахин шалгана. Үүний дараа шаардлагатай бол цочрол мэдрэгч болон таны сонирхсон бусад функцуудыг тохируулна уу. Tomahawk дохиолол 7010 (заавар нь бараг ижил) болон 9010 хоёуланг нь ийм байдлаар суулгаж болно гэж хэлэх нь зөв юм.
