Синхрон цахилгаан моторын онцлог нь соронзон урсгал болон роторын эргэлтийн хурд ижил байдаг. Ийм учраас цахилгаан моторын ротор ачаалал ихсэх үед хурдаа өөрчилдөггүй. Ротор дээр соронзон орон үүсгэдэг ороомог байна.
Заримдаа хүчирхэг байнгын соронз хэрэглэдэг. Ихэвчлэн синхрон машинд ротор дээр статор дээр байгаа шиг олон ороомог байдаг. Тиймээс соронзон урсгал ба роторын эргэлтийн хурдыг тэнцүүлж байна. Хөдөлгүүрт холбогдсон ачаалал нь хурдад огт нөлөөлөхгүй.
Цахилгаан моторын загвар
Синхрон моторын төхөөрөмж нь дараах элементүүдээс бүрдэнэ:
- Тогтмол хэсэг нь ороомог байрладаг статор юм.
- Хөдөлгөөнт ротор, заримдаа индуктор эсвэл арматур гэж нэрлэгддэг.
- Урд болон хойд бүрээс.
- Роторт суурилуулсан холхивч.
Арматур ба статорын хооронд сул зай байна. Ороомог нь ховилд тавигдаж, тэдгээр нь холбогдсон байнаод. Хөдөлгүүрт хүчдэл өгсний дараа арматурын ороомогоор гүйдэл гүйж эхэлдэг. Индукторын эргэн тойронд соронзон орон үүсдэг. Гэхдээ статор нь бас хүчдэлтэй байдаг. Энд соронзон урсгал орж ирдэг. Эдгээр талбарууд бие биенээсээ зөрүүтэй байна.
Синхрон мотор хэрхэн ажилладаг вэ
Синхрон машинд статор дээрх цахилгаан соронзон нь шууд гүйдлээр ажилладаг тул туйл юм. Нийтдээ статорын ороомгийг холбох хоёр схем байдаг:
- Салифол.
- Далд туйл.
Соронзон эсэргүүцлийг бууруулж, талбайн дамжих нөхцлийг оновчтой болгохын тулд ферромагнетаар хийсэн судал ашигладаг. Эдгээрийг статор болон роторын аль алинд нь авах боломжтой.
Эдгээр нь цахиур зэрэг асар их хэмжээний элемент агуулсан тусгай зэрэглэлийн цахилгаан гангаар хийгдсэн. Үүний тусламжтайгаар эргэлтийн гүйдлийг мэдэгдэхүйц бууруулахаас гадна металлын цахилгаан эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Синхрон цахилгаан хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь статор ба роторын туйлуудын харилцан үйлчлэлд суурилдаг. Эхлэх үед энэ нь урсгалын хурд хүртэл хурдасдаг. Ийм нөхцөлд цахилгаан мотор синхрон горимд ажилладаг.
Туслах цахилгаан мотортой эхлүүлэх арга
Өмнө нь моторт механик төхөөрөмж (туузан хөтлөгч, гинж гэх мэт) ашиглан холбогдсон тусгай хөдөлгүүрийг ашигладаг байсан. Ачаалах үед ротор эргэлдэж, аажмаар хурдасч,синхрон хурдад хүрсэн. Үүний дараа мотор өөрөө ажиллаж эхэлсэн. Энэ бол загвар, үйлдвэрлэгчээс үл хамааран синхрон моторын ажиллах зарчим юм.
Урьдчилсан нөхцөл бол асаах мотор нь хурдасгасан моторын 15%-ийн чадалтай байх ёстой. Энэ хүч нь жижиг ачаалалтай холбогдсон ч гэсэн ямар ч синхрон моторыг эхлүүлэхэд хангалттай юм. Энэ арга нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд бүх тоног төхөөрөмжийн өртөг ихээхэн нэмэгддэг.
Орчин үеийн хөөргөх арга
Синхрон моторын орчин үеийн загварууд ийм overclocking хэлхээгээр тоноглогдоогүй. Өөр гох системийг ашиглаж байна. Ойролцоогоор синхрон машин асаалттай байна:
- Реостатын тусламжтайгаар роторын ороомог хаалттай байна. Үүний үр дүнд арматур нь энгийн индукцийн мотортой адил богино холболттой болдог.
- Ротор нь мөн синхрончлолын үед зангилаа савлахаас сэргийлж тайвшруулах үйлчилгээтэй хэрэм ороомогтой.
- Арматур хамгийн бага эргэлтийн хурддаа хүрмэгц шууд гүйдэл түүний ороомогтой холбогдоно.
- Хэрэв байнгын соронз ашиглаж байгаа бол гадаад хөдөлгөгч моторыг ашиглах ёстой.
Урвуу төрлийн загвар ашигладаг криоген синхрон цахилгаан моторууд байдаг. Өдөөлтийн ороомог ньхэт дамжуулагч материал.
Синхрон машинуудын давуу тал
Асинхрон болон синхрон мотор нь маш төстэй загвартай боловч ялгаа байсаар байна. Сүүлийнх нь өдөөлт нь шууд гүйдлийн эх үүсвэрээс үүсдэг нь тодорхой давуу тал юм. Энэ тохиолдолд мотор нь маш өндөр хүчин чадалтай ажиллах боломжтой. Синхрон моторын бусад давуу талууд бас бий:
- Тэд өндөр үнээр ажилладаг. Энэ нь эрчим хүчний хэрэглээг багасгахаас гадна одоогийн алдагдлыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгодог. Синхрон машины үр ашиг нь ижил чадалтай асинхрон мотороос хамаагүй өндөр байх болно.
- Момент нь сүлжээнд байгаа хүчдэлээс шууд хамаарна. Сүлжээний хүчдэл буурсан ч хүч нь хэвээр байх болно.
Гэсэн хэдий ч асинхрон машиныг синхроноос хамаагүй илүү ашигладаг. Үнэн хэрэгтээ тэдгээр нь маш найдвартай, энгийн загвартай, нэмэлт засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.
Синхрон моторын сул тал
Синхрон машинууд илүү их сул талуудтай байдаг. Гол нь энд байна:
- Синхрон моторын хэлхээ нь нэлээд төвөгтэй, олон тооны элементүүдээс бүрддэг. Ийм учраас төхөөрөмжийн үнэ маш өндөр байна.
- Индукторыг тэжээхийн тулд тогтмол эх үүсвэр ашиглахаа мартуузайОдоогийн. Энэ нь барилгын ажлыг бүхэлд нь хүндрүүлдэг.
- Цахилгаан мотор асаах журам нь асинхрон машинтай харьцуулахад нэлээд төвөгтэй.
- Роторын хурдыг зөвхөн давтамж хувиргагч ашиглан тохируулах боломжтой.
Ерөнхийдөө синхрон моторын давуу тал нь сул талуудаас хамаагүй илүү байдаг. Энэ шалтгааны улмаас тэдгээрийг тасралтгүй тасралтгүй үйлдвэрлэлийн процесс явуулах шаардлагатай, тоног төхөөрөмжийг байнга зогсоож, асаах шаардлагагүй тохиолдолд ихэвчлэн ашигладаг. Синхрон машиныг тээрэм, бутлуур, шахуурга, компрессороос олж болно. Тэд ховор унтардаг, бараг байнга ажилладаг. Ийм моторыг ашигласнаар эрчим хүчний хэмнэлтийг их хэмжээгээр хийх боломжтой.
