Дрон нь хүнгүй нисдэг ч газраас удирддаг онгоц юм. Тиймээс тэдгээрийг агаарын төхөөрөмж гэж ангилдаггүй, харин алсаас удирддаг робот гэж үздэг. Тэд өнгөрсөн зууны 50-аад онд агаарт хөөрсөн бөгөөд тэдний гол зорилго нь гэрэл зургийн тагнуул, дайсны анхаарлыг сарниулах явдал байв.
Өнөө үед нисгэгчгүй онгоцууд зөвхөн цэргийн хэрэгсэл биш юм. Тэд мөн олон газарт тайван байдлаар ашиглагддаг. Гэхдээ бүгдийг дарааллаар нь ярилцъя.
Хөгжлийн түүх
Иймэрхүү нисгэгчгүй онгоц бүтээх санаа нь 1910 онд бай руу цэнэг хүргэх ийм хэрэгслийг зохион бүтээхээр болсон Охайо мужаас гаралтай америк инженерийнх юм.
Амжилттай гэж хэлж болох анхны хөөргөлт Их Британид хийгдсэн. Тэрээр 1934-1943 он хүртэл арван жил янз бүрийн асуудлыг шийдсэн. Үүний зэрэгцээ тэд ижил төстэй зэвсгийг бүтээж эхэлсэн бөгөөд үүнийг амжилттай ашиглаж, түүнд хүргэсэнцэргийн технологийн шинэ салбар - далавчит пуужин.
ЗХУ-д бүтээн байгуулалтаа хөгжүүлсэн. Улаан армид үйлчилж байсан ТБ-3 төхөөрөмж нь хожим нь нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэл болгон хувиргасан. Жараад онд Ла-17Р ба Ту-123 загварууд мэдэгдэж байсан бөгөөд тэдгээр нь тагнуулын ажил хийдэг байв. 1963 онд онгоцны хурд цагт 885 км хүртэл хөгжиж байв. La-17R өөрийн гэсэн маршруттай байсан ч нисгэгчгүй онгоцыг газраас удирдах боломжтой байв. Үүний зэрэгцээ Yastreb (Ту-123) дуунаас хурдан нисгэгчгүй машиныг зохион бүтээсэн бөгөөд 1972 он хүртэл ажиллаж байсан.
Улс орон задран унасны дараа энэ нутагт хуримтлагдсан бүх албан тушаал алга болсон. Тэдэнд анхаарал хандуулж, санхүүжүүлээгүй. Сүүлийн жилүүдэд л тэднийг үйлдвэрлэхэд дахин мөнгө хуваарилах болсон. Эцэст нь Оросын шинэ нисгэгчгүй онгоцууд гарч ирж, дэлхийг шуугиулахыг хүлээнэ үү.
АНУ дахь нисэгчгүй нисэх онгоцууд
Дараа нь ЗСБНХУ задран унаснаар санаачилгыг АНУ гартаа авсан. Хорин жил дэмий өнгөрсөнгүй. 2010 онд хагас мянга орчим цэрэг нисгэгчгүй онгоцыг удирдаж байсан. 2012 он гэхэд ийм төхөөрөмжүүдийн тоо тус улсын агаарын цэргийн техникийн гуравны нэг болж нэмэгджээ.
Тэдгээрийн дотроос Raven гэж нэрлэгддэг RQ-11 Raven гараас хөөргөх камертай дрон тодроод байна. 2003 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Төхөөрөмжийг гараар удирдах эсвэл GPS-ээр нисэх боломжтой. Хамгийн дээд хурд нь цагт ерэн таван километр бөгөөд авирах өндөр нь таван мянган метр юм. Ийм дронуудАвстрали, Итали, Испани, Их Британи, Даниас цэргийн захиалга авсан.
Өнөөдөр ийм онгоц үйлдвэрлэдэг улсуудын дунд АНУ, Оросоос гадна Их Британи, Израиль, Герман улсууд алдартай.
Иргэний бай
Агаарт нисдэг дроныг зөвхөн цэргийн зориулалтаар ашигладаггүй. Өнөөдөр түүний хамрах хүрээ илүү өргөн болсон. Орчин үеийн төхөөрөмжүүдийн хэмжээ эрс өөрчлөгдсөн тул илүү төсөвтэй болсон.
Тэдгээрийг түймэр, газар тариалан, малын нүүдлийг хянахад ашигладаг. Тэд газрын зураг үүсгэх, аливаа газар нутгийг хянахад тусалдаг. Жишээлбэл, тариаланчид тариалангийн талбайг бүхэлд нь биш, зөвхөн шаардлагатай газар нутгийг шүршиж болно. Их Британид агаарын шалгалт явагдаж байна.
Гэсэн хэдий ч тэд гэрэл зураг, видео зураг авалтаас гадна нисгэгчгүй нисдэг онгоцыг бусад тайван зорилгоор ашиглахыг хичээж байна.
Арилжааны болон нийгмийн зориулалттай
Жишээ нь тэднийг шуудан зөөгч болгон ашиглах санаа бий. Замын түгжрэл, янз бүрийн нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан үзэхэд жижиг дронууд ийм зорилготой байх шиг байна. Австралийн Zookal хэмээх нэгэн компанид стартап бий. Ийм маягаар ном худалдан авагчдад хүргэхээр төлөвлөж байна. Мөн АНУ-д хот дотор хүргэлт хийхээр төлөвлөж буй компани байдаг бөгөөд үргэлжлэх хугацаа нь гучин минутаас хэтрэхгүй.
Арилжааны зориулалтаар ашиглахаас гадна аврах ажиллагаа болон эмнэлгийн яаралтай тусламжийн хэрэгсэлд ашиглах төлөвтэй байна. Жишээлбэл, аль хэдийнИрээдүйн дронууд дефибрилляторыг машинаар хурдан хүрэх боломжгүй газруудад хүргэдэг төслийг мэддэг. Тэд мөн усанд живж буй хүмүүст аврах хөвүүрийг шууд хүргэх гэж байна.
Гэсэн хэдий ч нам өндрийн агаарын орон зайд тогтвортой байдал байхгүй хэвээр байна. Мега хотууд томоохон хотын нутаг дэвсгэрт нисгэгчгүй онгоцоор нисэхийг зөвшөөрөхгүй байна.
Шинээр гарч буй асуудлууд
Эдгээр онгоцыг өргөнөөр түгээхэд хэд хэдэн саад бэрхшээл тулгардаг. Эцсийн эцэст ийм дрон нь иргэний зориулалттай авсаархан төхөөрөмж бөгөөд нам өндөрт нисдэг. Гэвч нислэгийн үеэр бие биетэйгээ, хүмүүстэй, барилга байгууламжтай мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх асуудлыг шийдэх шийдэл одоогоор алга байна.
Камертай цэргийн нисгэгчгүй онгоц нь радар, дамжуулагчтай тул хэмжээ нь мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Ийм төхөөрөмжүүд хотоос хол нисдэг бөгөөд цэргийнхэн бүрэн удирддаг. Гэхдээ энгийн иргэд нам дор нисдэг, ихэнхдээ хүн ихтэй газар. Аппаратын менежер үүнийг яаж хийхээ сайн мэддэг гэдэгт хэзээ ч зуун хувь итгэлтэй байдаггүй.
Тиймээс иргэний нисгэгчгүй онгоцны нислэгийн хувьд хотын дотор, ялангуяа хүн ам шигүү суурьшсан газарт мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх бүхэл бүтэн системийг хөгжүүлэх шаардлагатай.
Хоёр загвар ашигласан төхөөрөмжүүдийг жишээ болгон авч үзье.
AR. Drone 2.0
Ийм дрон бол алдартай тоглоомын загвар юм. Төхөөрөмж нь дөрвөн сэнс, цэнэглэх зайг суурилуулсан металл хайрцагтай. Чимээгүй мотор нь сэнсийг хурдтайгаар эргүүлдэгминутанд хорин найм хагас мянган эргэлт. Тусгай чийгийн хамгаалалтын ачаар цаг агаар муутай үед ч нисэх боломжтой.
Энэ нь 720p HD видео дардаг өргөн өнцгийн камертай. Доорх нь нислэгийн хурдыг шинжлэх өөр нэг камер юм. Хөдөлгөөн нь суурилуулсан гироскоп болон акселерометр дээр суурилдаг.
Мөн энэ загвар нь хэт авианы мэдрэгч, өндөр хэмжигчтэй бөгөөд нислэгийн үнэн зөвийг баталгаажуулдаг. Төхөөрөмжийг ухаалаг утас эсвэл таблетаар удирддаг.
Phantom 2 Vision+
Дронууд ч сэтгүүлчдийн дунд тархсан. Тиймээс тэдний тусламжтайгаар томоохон талбай, эсэргүүцлийн хөдөлгөөнийг дүрс бичлэгт буулгасан байна. Ийм судалгаанд ердөө хоёр хүн шаардлагатай бөгөөд нэг нь онгоцны хөдөлгөөнийг хянаж, нөгөө нь шууд буудна.
Энэ зориулалттай ердийн загвар бол маш өндөр чанартай зураг гаргадаг Phantom 2 Vision+ юм. Дрон нь нисдэг тэрэгтэй төстэй бөгөөд дөрвөн зуун метрийн зайд удирдах чадвартай бөгөөд хурд нь секундэд арван таван метр хүрч чаддаг.
Удирдлага нь өмнөх загвартай адил ухаалаг утас эсвэл таблетаар дамждаг. Энэ нь арван дөрвөн мегапикселийн мэдрэгчтэй камертай, линз нь зуун арван градус хүрдэг, олон тохиргоотой.
Ми дрон
Ердийн хэмжээтэй бараг л энгийн дронтой зэрэгцэн бяцхан төхөөрөмж бүтээгдэж байна. Тиймээс тэд Харвардад зоосноос томгүй RoboBee угсарчээ. Тэрмаш хурдан бөгөөд маш сайн маневрлах чадвартай. Гэхдээ төхөөрөмж нь утсаар ажилладаг ч үүнийг арилгах нь тийм ч хэцүү биш байх.
Тэгвэл мини дроныг таних чадвартай олон төрлийн шинэ төхөөрөмжүүд гарч ирснийг бид гайхах ёстой юу? Мэдээжийн хэрэг, санаачлагыг аль хэдийн санхүүжүүлсэн. Ийм шинэлэг санааг бүтээгчдийн азгүй хэрэглэгчдэд дараагийн ухаалаг арилжааны санал юу "баярлуулах" бол гэж би гайхаж байна уу?
